JLG JLG 4017 TURBO 4x4x4 - 17m, 4t. vgl. 1740, 1840 テレハンドラー

Gelände - Teleskoparmstapler JLG, Typ: 4017 TURBO 4x4x4, Ersteinsatz: 2007, HUBKRAFT: 4.000 kg, HUBHÖHE: 17.10 m, LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Aufnahme: 1.200 mm), SCHNELLWECHSLER, LASTSCHUTZGITTER, ZUSATZHYDRAULIK, 4-Zylinder PERKINS-TURBO Diesel Motor (Typ: 2106/2200 – 101.32 PS / 74.50 kW bei 2.200 U/min), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4) – HUNDEGANG, hydraulische Abstützungen (2x), CPB, SEITENAUSGLEICH - REGULIERUNG, ÜBERLASTWARNEINRICHTUNG, großes Führerhaus (Colorglas), Komfortsitz, ROPS / FOPS, DACHSCHUTZGITTER, Verkehrsbeleuchtung, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne/hinten), WARNLEUCHTE, Außenspiegel (3x), Scheibenwischer (2x), Heizung / Lüftung, RÜCKFAHR-KAMERA, Halte- und Transportösen. Bereifung: ALLIANCE GELÄNDEREIFEN (405/70-24) rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 7.612 mm (ca. 6.412 mm ohne Gabel), Breite: ca. 2.370 mm, Höhe: ca. 2.684 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift JLG, type: 4017 TURBO 4x4x4, first use: 2007, LIFTING FORCE: 4.000 kg, LIFTING HEIGHT: 17.10 m, LONG FORKS (fork length: 1.200 mm / width admission: 1.200 mm), QUICK CHANGER, PROTECTION LOAD GUARD, ADDITIONAL HYDRAULIC, 4-cylinder PERKINS-TURBO diesel engine (type: 2106/2200 – 101.32 PS / 74.5 kW at 2.200 rpm), FOUR-WHEEL-DRIVE and FOUR-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRABSTEERING (dogway), hydraulic supports (2x), CPB, SIDE - EQUALISING - SYSTEM, OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big driverhouse (colour glass), comfortseat, ROPS / FOPS, PROTECTION ROOF, road lightnings, WORKING FLOOTLIGHT (in front/behind), WARNING LIGHT, back view mirror (3x), windshild wiper (2x), heating / ventilation, BACKVIEW CAMERA, hold- and transporthooks. Tyres: ALLIANCE ROUGH TERRAIN TYRES (405/70-24) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO PAID (!) ∗∗∗ © pb