Yale MR 14 リーチトラック
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10つの広告: Yale MR 14 リーチトラック
€5,000
≈ $5,891
≈ ￥847,900
2014
14,133 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
9 m
1,400 kg
リフティング高さ
9 m
ベルギー, AALST
CC-Heftrucks BVBA
Forkliftonlineで1年
€10,000
≈ $11,780
≈ ￥1,696,000
2014
荷重容量
1,400 kg
1,400 kg
スロバキア, Dunajská Lužná
LOG systems , s.r.o.
€12,000
≈ $14,140
≈ ￥2,035,000
2017
3,630 m/h
荷重容量
1,400 kg
1,400 kg
スロバキア, Dunajská Lužná
LOG systems , s.r.o.
€9,600
≈ $11,310
≈ ￥1,628,000
2012
1,383 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
5.53 m
1,400 kg
リフティング高さ
5.53 m
フランス, Senlis
CAPM EUROPE SA
Forkliftonlineで3年
€11,820
≈ $13,930
≈ ￥2,004,000
2014
2,990 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
6.75 m
1,400 kg
リフティング高さ
6.75 m
フランス, Senlis
CAPM EUROPE SA
Forkliftonlineで3年
€7,000
≈ $8,247
≈ ￥1,187,000
2017
9,743 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
5.54 m
1,400 kg
リフティング高さ
5.54 m
ベルギー, AALST
CC-Heftrucks BVBA
Forkliftonlineで1年
€6,000
≈ $7,069
≈ ￥1,017,000
2011
3,500 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
5.5 m
1,400 kg
リフティング高さ
5.5 m
ドイツ, Eschweiler
SCHISCHKE & CONRADS GMBH
Forkliftonlineで1年
€32,000
≈ $37,700
≈ ￥5,427,000
2024
361 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
5.54 m
1,400 kg
リフティング高さ
5.54 m
ベルギー, AALST
CC-Heftrucks BVBA
Forkliftonlineで1年
€7,400
≈ $8,719
≈ ￥1,255,000
2011
5,975 m/h
荷重容量
1,400 kg
リフティング高さ
7,000 m
1,400 kg
リフティング高さ
7,000 m
ポーランド, Toruń
EMTOR
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Yale MR 14 リーチトラックの価格
| Yale MR14 | 年: 2014, 運転時間: 14,133 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: トリプレックス | €5,000 |
| Yale MR14H | 年: 2011, 運転時間: 5,975 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, マストタイプ: トリプレックス, リフティング高さ: 7,000 m | €7,400 |
| Yale MR14 | 年: 2011, 運転時間: 3,500 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: トリプレックス | €6,000 |
| Yale MR14 | 年: 2017, 運転時間: 3,630 m/h, 荷重容量: 1,400 kg | €12,000 |
| Yale MR14 | 年: 2014, 荷重容量: 1,400 kg | €10,000 |
| Yale MR14 | 年: 2012, 運転時間: 1,383 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: デュプレックス | €9,600 |
| Yale MR14 | 年: 2017, 運転時間: 9,743 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: トリプレックス | €7,000 |
| Yale MR14 | 年: 2024, 運転時間: 361 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: トリプレックス | €32,000 |
| Yale MR14 | 年: 2014, 運転時間: 2,990 m/h, 荷重容量: 1,400 kg, 燃料: 電気, マストタイプ: トリプレックス | €11,820 |
